1龍門式起重機的總體設計主要內(nèi)容包括以下方面:
1.1門式起重機總體設計方案確定。
1.1.1起重機的設計參數(shù)是指:起重量Q(t)、跨度L(m)起升高度H(m)起升
速度 (m/min)、和工作級別等。
已知數(shù)據(jù)和計算 起重量:50 起升高度:4.2 跨度:5 起升速度:7.5 工
作級別: 級; 機構接電持續(xù)率:251.2.龍們起重機的總體方案和基本參
數(shù)確定
各構件質(zhì)量數(shù)據(jù)如下:
起重機總質(zhì)量: ;主梁: ;支腿: (一根);下橫梁: (一根);軌
道: 走臺欄桿: =2067 ;電氣均布質(zhì)量: ;吊具: 。
吊鉤的選擇:吊鉤裝置是起重機重要的一個承載部件。它要求強度足夠
,工作安全可靠,轉(zhuǎn)動靈活,不會發(fā)生突然破壞和鋼絲繩脫槽等現(xiàn)象。
吊鉤裝置有長型和短型兩種。長型吊鉤裝置的構造特點:吊鉤裝在橫軸上
,滑輪裝在單獨的心軸上。而短型吊鉤裝置的構造特點:吊鉤橫軸與滑輪
心軸合而為一。長型吊鉤裝置的吊鉤較短;而短型吊鉤的裝置的吊鉤較長
。我的設計選擇長吊鉤。
滑輪組數(shù)選擇:滑輪組是由定滑輪組和動滑輪組組成。由于動滑輪組與吊
鉤裝在一起,稱為吊鉤組,所以我選擇定滑輪組。定滑輪組的滑輪數(shù)依滑
輪組倍率不同而不同,許昌移動式起重機,安裝在起重小車架上。雙梁箱形結構形式起重機提
升50 的滑輪組為雙聯(lián)滑輪組。
吊鉤組上起重機應用廣泛的取物裝置,它由吊鉤、吊鉤螺母、橫梁、動
滑輪組、推力軸承和拉板等組成。
起重機常用的軌道有三種:1)起重機鋼軌道;2)鐵路軌道;3)方鋼軌道
。本次設計我選用起重機鋼軌道(即正軌)。
近幾十年來,隨著我國生產(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展和進步,龍門起重機械也得到了很 大的發(fā)展和應用,一批龍門起重機械的科研機構和生產(chǎn)工廠逐步建立,設計、研 發(fā)力量日趨壯大。不僅產(chǎn)品的種類基本齊全,而且有了自己的系列和標準。
山東恒安泰重型機械有限公司 是生產(chǎn)制造各種起重設備的專業(yè)生產(chǎn)廠家,主要從事“恒安泰”牌電動葫蘆, 龍門式起重機,橋式起重機,單梁橋式起重機,雙梁橋式起重機,電動葫蘆橋式起重機,吊鉤橋式起重機,抓斗式起重機,鑄造起重機,電動單梁懸掛起重機及其它非標準起重機的設計、制造、銷售等業(yè)務公司。
理論,方法,技術路線及框架:
設計過程中綜合考慮強度,剛度,結構,工藝,移動式起重機門市價,裝配,移動式起重機供應商,潤滑,安全和經(jīng)濟
性等。在機械設計過程中學生必須建立一個較為完整的設計概念,設計過
程中應注意標準和規(guī)范的采用。設計中采用標準和規(guī)范,可減輕設計工作
量,節(jié)省設計時間,增加零件的互換性,降低設計和制造成本,提高設計
質(zhì)量,移動式起重機批發(fā)價,保證設計的先進性,故在機械設計中應盡可能多地采用標準并
充分利用標準化的各種形式,使設計盡量反映當代成果。
框架如下:緒論:簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
一章:龍門式起重機的總體方案設計
二章:進行龍門式起重機的總體參數(shù)設計計算
三章:進行龍門式起重機的具體結構的設計
結束語:對本次畢業(yè)設計進行簡單總結
技術路線:
主要技術參數(shù):(1)起重機的工作范圍。(2)起重機的工作速度。(3)
基本數(shù)據(jù)。(4)起重機適應工作環(huán)境條件。(5)起重機驅(qū)動方式。(6)
總裝機容量。
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |